Im Finanzreport 2024 steht, dass weltweit 1.671.218 Audi einen Käufer gefunden haben. Der Q5 war mit fast 300.000 Einheiten erneut die Cash-Cow, gefolgt von A6 und Q3. Richtig, 215.174 Kompakt-SUV verkauften die Herren der Ringe im vergangenen Jahr. in 2023 waren es sogar über 221.000. Die dritte Generation soll und muss ein Erfolg werden, denn insgesamt hat Audi im letzten Jahr 11,8 Prozent weniger Autos verkauft als in 2023.

Mit der dritten Modellgeneration überarbeitet Audi also nun seinen Kompakt-SUV Q3 grundlegend. Das Design fällt etwas emotionaler und dynamischer aus, mit klaren Linien und breitem Singleframe-Grill. Neu im Segment: digitale OLED-Heckleuchten und Mikro-LED-Scheinwerfer. Audi will mit dem Q3 das Gefühl einer höheren Fahrzeugklasse mitgeben. Also im Grunde Q3 kaufen und Q5 fühlen, daher lassen sich innen wie außen viele Ähnlichkeiten entdecken.

Lichtsysteme aus höheren Fahrzeugklassen

Der neue Q3 erhält erstmals im Kompaktsegment bei Audi auch die digitalen Matrix LED-Scheinwerfer, auf Wunsch mit Mikro-LED-Technologie. Diese soll die Fahrbahnausleuchtung noch besser ausleuchten (25.600 LEDs)  und verknüpft Licht- und Assistenzfunktionen. Verschiedene Lichtsignaturen und - spielereien sind über das MMI wählbar.

Interieur mit mehr Raum und digitalen Funktionen

Das Cockpit orientiert sich an der Oberklasse und greift nicht mehr wie früher ins A3-Regal. So kommen Q3-Piloten in den Genuss eines Panorama-Displays mit 11,9-Zoll-Kombiinstrument und 12,8-Zoll-Touchscreen. Die neue Lenkradbedieneinheit schafft Platz in der Mittelkonsole, die Gänge werden rechts am Hebel oder per Schaltwippe gewechselt. Materialien wie recycelter Polyester zahlen auf die Nachhaltigkeit ein.


Audi Q3 (2026)


Breite Motorenpalette mit Plug-in-Option

Das Antriebsspektrum reicht vom Mild-Hybrid-Benziner bis zum Plug-in-Hybrid mit bis zu 120 Kilometern elektrischer Reichweite (WLTP). Topmodell ist der Q3 SUV e-hybrid 200 kW. Alle Varianten verfügen über Siebengang S tronic, optional auch mit Allradantrieb.

Weiterentwickeltes Fahrwerk

Audi bietet drei Fahrwerksvarianten an, darunter ein System mit Zweiventil-Dämpferregelung. Neu ist der „balanced“-Fahrmodus im Drive-Select-System. Die Progressivlenkung wurde überarbeitet, um ein direkteres Lenkgefühl zu vermitteln.

Zahlreiche Assistenzsysteme serienmäßig

Zu den unterstützenden Systemen gehören u. a. ein adaptiver Fahrassistent, Spurwechselhilfe, Müdigkeitserkennung mit Innenraumkamera und eine Verkehrszeichenerkennung. Neu ist das trainierbare Ein- und Ausparken mit speicherbaren Fahrmanövern.

Marktstart und Preise

Der neue Audi Q3 ist ab Sommer bestellbar. Die Markteinführung beginnt im September 2025. Der Einstiegspreis liegt bei 44.600 Euro (TFSI 110 kW), der Plug-in-Hybrid startet bei 49.300 Euro. Produziert wird in Győr (Ungarn) und Ingolstadt.

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