Emil Frey Sportivo hat den neuen Ferrari Amalfi in München vorgestellt. Am vergangenen Adventssamstag präsentierte der Händler das Gran-Turismo-Coupé vor dem Showroom am Odeonsplatz. Rund 100 geladene Gäste erlebten das 2+2-Coupé aus nächster Nähe – mitten im urbanen Umfeld der bayerischen Landeshauptstadt. In der gelbgoldenen Lackierung "Giallo Montecarlo" wurde der Amalfi elegant in Szene gesetzt und zog die Blicke auf sich.

Der Amalfi markiert Ferraris Interpretation des modernen Grand Tourers neuester Generation. Angetrieben von einem Twin-Turbo-V8-Front-Mittelmotor leistet das Coupé 471 kW / 640 PS bei einem maximalen Drehmoment von 760 Nm. Die Leistungsdaten sind ebenso präzise wie eindrucksvoll: Von Null auf 100 km/h in 3,3 Sekunden, und weiter bis 200 km/h in 9,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 320 km/h. Mit einem Leistungsgewicht von 2,29 kg/PS unterstreicht Ferrari den Anspruch, Performance und Agilität in Balance zu halten. 

Hightech für maximale Kontrolle 

Technisch greift der Amalfi tief in das aktuelle Ferrari-Regal. Zum Einsatz kommen ein Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe, ein Brake-by-Wire-Bremssystem, ABS Evo in allen Manettino-Positionen sowie das Side Slip Control System 6.1. Ergänzt wird das Paket durch einen aktiven Heckspoiler mit drei Konfigurationen (LD, MD, HD), der je nach Fahrsituation für Stabilität oder Effizienz sorgt. 


Ferrari Amalfi


Auch die Aerodynamik wurde vollständig neu entwickelt. Ein überarbeiteter Unterboden, gezielte Luftführungen an Front und Heck sowie der automatisch geregelte aktive Heckflügel erzeugen bei 250 km/h bis zu 110 Kilogramm zusätzlichen Abtrieb – bei gleichzeitig reduziertem Luftwiderstand.

Innenraum zwischen Tradition und Digitalisierung 

Im Innenraum verbindet der Amalfi klassische Ferrari-Elemente mit moderner Mensch-Maschine-Schnittstelle. Das Doppelcockpit-Layout wird von drei hochauflösenden Displays geprägt: einem 15,6-Zoll-Fahrerdisplay, einem 10,25-Zoll-Zentraldisplay und einem 8,8-Zoll-Beifahrerdisplay. Das neu gestaltete Lenkrad setzt wieder auf physische Bedienelemente – ein bewusster Schritt in Richtung intuitiver Bedienung. 

Ein Detail mit Symbolkraft: der klassische Aluminium-Startknopf, der die Brücke zur Ferrari-Tradition schlägt. Apple CarPlay, Android Auto sowie eine kabellose Ladeschale gehören zur Serienausstattung. 

Ferrari mitten in der Stadt 

Mit der Präsentation am Odeonsplatz machte Emil Frey Sportivo den Amalfi bewusst produktnah erlebbar. In der City-Kulisse konnten Gäste die sportliche Dynamik, das elegante Design und den Grand-Tourer-Charakter des Coupés unmittelbar wahrnehmen. Die Emil Frey Gruppe ist seit rund drei Jahren offizieller Vertragspartner von Ferrari in München.

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