Die Coparts Profi Service Tage (PST) von Mitte November in Frankfurt am Main (wir berichteten) waren ein nicht übersehbarer Hinweis auf das, was in Kürze kommen würde: Prominent stand inmitten des Messestandes der Coparts-Servicetochter G.A.S. das Modell 001 der Luxus-Elektrofahrzeug-Marke Zeekr. Mit an "Bord": Walter Sontrop, KD-Chef Europa von Zeekr – auch er war ein erstes öffentliches Zeichen dafür, dass es bald um mehr gehen wird als das zunächst von G.A.S.-Chef Andreas Brodhage verlautbarte "Bestreben nach einer strategischen Kooperation".
Erfahrungs-Vorsprung
Die ersten Modelle im deutschen Markt sollen der Zeekr 001 (Crossover-SUV) und der Zeekr X (Kompakt-SUV) sein. Zu Zeekr steht fest, dass die Marke mit anderen Erfahrungswerten nach Deutschland kommt, als man dies in der jüngeren Vergangenheit teilweise von Marken aus China bisher erlebt hat, denen mangels Erfahrung letztlich auch wenig Erfolg beschieden war.
Die Geely-Konzernmarken
Der Hersteller von Zeekr ist der chinesische Automobilkonzern Geely Holding Group mit Hauptsitz in Hangzhou. Die Geely Holding konzentriert sich bekanntermaßen auf Innovationen und nachhaltige Mobilitätslösungen. Sie besitzt bzw. verwaltet heute eine ganze Reihe von Marken: Geely Auto, Lynk & Co, Zeekr, Geometry, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, RADAR AUTO und Cao Cao Mobility.
Deutscher Zeekr-Markteintritt jetzt offiziell
Der Start auf dem deutschen Markt wurde heute vor einer Woche (1. Dezember) offiziell bekannt gegeben. Vorgesehen ist ein Direktvertrieb. Dieser soll über ein digitales Bestellsystem erfolgen, das durch persönliche Ansprechpartner ergänzt wird. Gleichzeitig baut das Unternehmen eine Servicelandschaft auf, die speziell auf die Anforderungen mittelgroßer und großer Unternehmensfuhrparks ausgelegt ist.
G.A.S.-Partnerbetriebe als zentrale Dienstleister
Zum Marktstart stehen nach Unternehmensangaben bundesweit zunächst 40 zertifizierte Zeekr Service Center bereit. Diese Struktur soll kontinuierlich wachsen und bereits bis zum zweiten Quartal 2026 auf ein Netzwerk von mehr als 100 Partnerbetriebe anwachsen. Rekrutiert werden diese aus dem Werkstättenverbund der Global Automotive Service GmbH (G.A.S.), das nicht nur auf Flotten und Fuhrparks generell, sondern längst auch auf Service, Wartung, Instandsetzung sowie K&L Reparaturen bei Elektrofahrzeugen spezialisiert ist.
E-Mobilität und Industrie
E-Kompetenz bewies der G.A.S.-Verbund bereits vor Jahren durch die deutschlandweite Service-, Wartungs- und Reparaturbetreuung der "E-Flotte" der Deutschen Post und im Nachgang auch anderer Marken mit reinen Elektromodellen. Das G.A.S.-Netzwerk umfasst seit Jahren sehr konstant 1.700 Partnerbetriebe – darunter über 500 Karosserie- und Lackzentren.
Als Servicetochter des Teilegrossisten Coparts verfügt G.A.S. zudem über direkte Kontakte zur Teileindustrie und entsprechende Distributionswege. Für die Marke Zeekr, die ihren Fokus klar auf Geschäftskunden in Deutschland – als Europas größtem Firmenwagenmarkt – legt, sollen deshalb auch die Ersatzteilversorgung und Probefahrten entsprechend organisiert werden.
"Der deutsche Firmenwagenmarkt setzt hohe Maßstäbe, und genau darauf haben wir unser Angebot ausgerichtet“, heißt es bei Zeekr. "Unternehmen benötigen Premium-Elektromobilität, die verlässlich funktioniert, wirtschaftlich ist und die Anforderungen von Flotten und Dienstwagenfahrern anpasst. Unser direktes Vertriebsmodell, kombiniert mit einem starken Servicenetz, soll genau diese Anforderungen erfüllen."
Schrittweiser Markteintritt in Europa
Zeekr versteht sich als globale Premium-Elektromobilitätsmarke innerhalb der Geely Holding. Zeekr entwickelt eigene Batterietechniken, Batteriemanagementsysteme, Elektromotoren und zentrale Komponenten der elektrischen Wertschöpfungskette. Seit Beginn der Auslieferungen im Oktober 2021 wurden weltweit über 550.000 Fahrzeuge ausgeliefert.
Die internationale Expansion vollzieht sich schrittweise. Zeekr Europe ist bereits in Schweden, Norwegen, Dänemark, den Niederlanden, Belgien, der Schweiz, Griechenland, Kroatien, Slowenien, Rumänien, Bulgarien und nun auch in Deutschland aktiv.
SchadenBusiness
Strategische Kooperation: G.A.S. und BMZ bringen mehr E-Kompetenz in den freien Markt
Autohandel
Aftersales-Strategie: Gegen den Servicerückgang
Autohandel
BYD Denza: Angriff im Premiumsegment
Haftungsausschluss: Das Urheberrecht dieses Artikels liegt bei seinem ursprünglichen Autor. Der Zweck dieses Artikels besteht in der erneuten Veröffentlichung zu ausschließlich Informationszwecken und stellt keine Anlageberatung dar. Sollten dennoch Verstöße vorliegen, nehmen Sie bitte umgehend Kontakt mit uns auf. Korrektur Oder wir werden Maßnahmen zur Löschung ergreifen. Danke
