Der CO2-Ausstoß der europäischen Neuwagenflotte ist 2024 gestiegen. Auch bei den neu zugelassenen leichten Nutzfahrzeugen in EU, Norwegen und Island gab es ein Emissionsplus, wie aus Daten der Europäischen Umweltagentur EEA in Kopenhagen hervorgeht. Demnach stießen neue Pkw pro Kilometer im Schnitt 106,8 Gramm CO2 aus, 0,4 Gramm mehr als im Vorjahr. Umgerechnet verbrauchte ein durchschnittlicher Neuwagen damit 4,58 Liter Benzin je 100 Kilometer.
Zu den Gründen für die leichte Verschlechterung zählt der gegenüber dem Vorjahr gesunkene Anteil von E-Autos und Plug-in-Hybriden. Zudem stieg das Durchschnittsgewicht aller Neuwagen um 16 Kilogramm auf 1.559 Kilogramm.
Bei leichten Nutzfahrzeugen registrierte die EEA ebenfalls einen steigenden CO2-Ausstoß. Im Schnitt lag dieser bei 185,4 Gramm, beziehungsweise 4,5 Gramm über dem Vorjahreswert. Umgerechnet in Dieselverbrauch entspricht das 7 Litern je 100 Kilometer. Auch in diesem Segment sank der Anteil von E-Autos. Plug-in-Hybride spielen nahezu keine Rolle. Grundlage der Berechnung waren 10,7 Millionen Pkw-Neuzulassungen sowie 1,3 Millionen Transporter.
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