Preis für gelifteten Opel Rocks: Stabiler Kurs

Für den zum Modelljahr 2026 gelifteten Leichtbaustromer Rocks gibt es nun einen offiziellen Preis: Wie bisher ruft Opel rund 8.000 Euro für das sechs kW / acht PS starke und bis zu 45 km/h schnelle L6e-Fahrzeug auf. Zu den Neuerungen gehören eine Frontmaske in Markenoptik und ein neues Lenkrad. Technisch bleibt der Rocks unverändert und bietet wie bisher 75 Kilometer Reichweite. Für das Fahren ist mindestens ein Rollerführerschein nötig, den schon 15-Jährige machen können.

DS No4: E-Version und PHEV kosten gleichviel

Den gelifteten No4 verkauft DS Automobiles ab sofort zu Preisen ab 38.640 Euro. Dafür gibt es die Version Hybrid mit 107 kW/145 PS, die einen 1,2-Liter-Benziner mit kleiner E-Maschine und 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert. Alternativ stehen ein Plug-in-Hybrid mit 165 kW / 225 PS und rund 80 Kilometer elektrischer Reichweite sowie der E-Tense mit einem 156 kW / 213 PS starken E-Antrieb und einer 58 kWh großen Batterie für 450 Kilometer Reichweite zur Wahl. Die Preise beginnen für beide bei 45.900 Euro.

Mercedes-AMG-Sondermodelle: Manufaktur-Matt

Mit mattgrauer Sonderlackierung warten drei neue Sondermodelle von Mercedes-AMG auf. Die "Manufaktur Arctic Silver"-Editionen von GLE, GLE Coupé und GLS setzen sich zudem durch mattschwarze Schmiederäder mit roten Felgenhörnern, schwarze Zierleisten und dunkel verchromte Endrohrblenden von den Standardvarianten der SUV-Baureihen ab. Für den Antrieb stehen die bekannten 3,0-Liter-Reihensechszylinder sowie der 4,0-Liter-V8 mit Leistungswerte bis 450 kW / 612 PS zur Verfügung. Preise für die Sonderausstattung nennt die Sportabteilung von Mercedes nicht, die Standardvarianten starten bei rund 116.000 Euro.

McLaren 750 S Le Mans: Etwas Retro und mehr Druck von oben

McLaren nimmt einen vor 30 Jahren bei den 24 Stunden Le Mans erzielten Sieg zum Anlass, das auf 50 Exemplare limitierte Sondermodell 750 S Coupé Le Mans aufzulegen. Die Edition wird wahlweise mit einer Sonderlackierung in Dunkelgrau oder Orange angeboten. Ein Aerodynamik-Kit aus Carbon sorgt für 10 Prozent höheren Abtrieb. Weitere Besonderheiten sind Fünfspeichenfelgen mit Zentralverschluss im Stil des historischen Siegerfahrzeugs, goldlackierte Bremssättel, Titan-Endrohre und eine Innenausstattung in zwei Farbvarianten mit Alcantara und Softgrain-Leder. Der 552 kW / 750 PS starke V8 bleibt unverändert. Preislich dürfte das Sondermodell deutlich über dem Serien-750S liegen, der bei rund 320.000 Euro startet.

Honda Civic Type R: Finale mit Flügel

Honda wird den derzeit rund 59.000 Euro teuren Civic Type R kommendes Jahr vom deutschen Markt nehmen. Den nahenden Abschied des sportlichen Kompaktwagens kündigt eine auf europaweit 40 Exemplare limitierte Ultimate Edition an. Die Sonderversion unterscheidet sich vor allem durch Carbonbauteile außen und innen vom Basismodell. Auffälligstes Merkmal ist ein markanter Heckflügel aus dem Leichtbaumaterial. Weitere Extras sind ein Lichtprojektor in der Tür, der das Logo des Modells auf den Boden wirft, spezielle Fußmatten sowie eine Geschenkbox mit Carbon-Schlüsselanhänger. Ausstattungstechnisch entspricht die Ultimate Edition weitgehend dem optionalen Carbon- und Illuminationspaket, das bereits für das Serienmodell erhältlich ist. Leistungsseitig bleibt alles beim Alten: Der Vierzylinder-Turbomotor kommt auf 242 kW/329 PS. Angesichts der aufgewerteten Ausstattung ist davon auszugehen, dass die Ultimate Edition etwa 4.000 bis 5.000 Euro mehr als die reguläre Variante kosten dürfte.


Opel Rocks (2025)


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